С експлозивния растеж на новите енергийни превозни средства, станциите за зареждане, като основни поддържащи съоръжения, получават все по-голямо внимание за тяхната безопасност и качество. В миналото индустрията страдаше от непоследователно качество на продуктите; някои станции за зареждане не отговарят дори на основните стандарти за електрическа безопасност, да не говорим за точно измерване.
За да реши този проблем в основата му, Държавната администрация за регулиране на пазара официално включи оборудването за захранване на електрически превозни средства в системата за задължително сертифициране на продукти (3C сертифициране).
График на изпълнение
Основната цел на 3C сертифицирането е да елиминира нестандартните продукти, да обедини техническите стандарти и да гарантира доверието на потребителите.
Задължителна дата за въвеждане: 1 август 2026 г. От този ден нататък унифицираните национални разпоредби ще влязат в сила в цялата страна. Независимо от местните субсидии, всички купчини за зареждане трябва да получат сертификат CCC, преди да могат да бъдат произведени, продадени или използвани.
Ползи от получаване на сертификат 3C за компании за зареждане на пилоти
- Паспорт за съответствие: Избягва наказания по правилата, осигурява нормална циркулация на продукта и отговаря на строги изисквания като заявления за субсидия, приемане на завършен проект и достъп до платформа.
- Подобрено доверие: Дистрибуторите, операторите и крайните-потребители се доверяват повече на сертифицираните продукти, което улеснява придобиването на конкурентно предимство по време на пренареждане на индустрията.
- Насочени надстройки на продукта: Високите изисквания за сертифициране принуждават компаниите да подобряват научноизследователската и развойна дейност и производството, намалявайки споровете за качество и разходите за поддръжка в дългосрочен план.
- Отваря пазарните бариери: В области като обществени зарядни станции и автопроизводителни части, 3C сертифицирането се превърна в минимално изискване за сътрудничество, което улеснява сертифицираните компании да осигуряват поръчки.
Какви аспекти на електромера се проверяват по време на 3C сертифицирането на зарядни купчини?
Тук е важно да се изясни: 3C сертификацията се отнася за цялата станция за зареждане, а не само за електромера. Въпреки това, като основен измервателен компонент, работата на електромера директно определя дали станцията за зареждане може да премине сертифициране. Освен това самият електромер трябва първо да получи сертификат CPA (типово одобрение за измервателни уреди); в противен случай 3C сертифицирането на зарядната станция е просто невъзможно.
При 3C сертификационното тестване на зареждащи купчини, електромерът се изследва главно в четири аспекта:
- Точност на измерване: Съгласно стандарти като GB/T33708-2017 и GB/T29318-2012, обхватът на грешката и положителната/отрицателната консистенция се тестват. Пилотите за зареждане с постоянен ток обикновено изискват точност от 0,5 клас или по-висока.
- Електрическа безопасност: Изолационното съпротивление (по-голямо или равно на 10 MΩ), издържаното напрежение, непрекъснатостта на заземяването (по-малко или равно на 0,1 Ω) и защитата срещу течове се измерват, за да се предотвратят течове и къси съединения.
- Електромагнитна съвместимост (EMC): Зареждащите купчини съдържат силни източници на смущения като честотни преобразуватели и токоизправители. Електромерът трябва да работи стабилно в тази среда без неточно измерване или хаотични колебания в данните.
- Адаптивност към околната среда: Трябва да издържа на екстремни температури, влажност, солен спрей и т.н. и да е подходящ за различни сценарии за инсталиране, като външни и подземни гаражи.
Защо много станции за зареждане се повреждат поради „външни дву{0}}верижни електромери, свързани към шунт“?
Понастоящем някои зарядни станции на пазара използват външни дву{0}}верижни електромери, свързани към шунт, за да спестят пари. Тази структура изглежда евтина, но всъщност е основен капан за 3C сертифицирането.
Фатални недостатъци
- Допълнителни грешки: Обща грешка=собствена грешка на измервателния уред + грешка на външен шунт + грешка в процеса на окабеляване. Дори с измервателен уред от клас 1,0 и шунт от клас 0,5, общата грешка може да достигне ±1,5%, далеч надхвърляйки стандарта.
- Изключително слаба устойчивост на смущения: Шунтът и измервателният уред са отделни, което изисква линия за вземане на проби с дължина приблизително 1 метър за предаване на сигнали със слабо напрежение. В силната електромагнитна среда на зарядна станция тази линия действа като "антена". При шум от смущения могат да възникнат флуктуации на дискретизация на напрежението от 5-10mV, което води до електрическа грешка от ±2% във времето.
- Рискове за безопасност и подправяне: Външният шунт не може да бъде запечатан заедно, което улеснява неговата стойност на съпротивлението да бъде злонамерено променена. Освен това процесът на запояване може да доведе до отделяне на спойка и отклонение на съпротивлението с течение на времето.
- Сложно окабеляване и множество точки на повреда: Неясните маркировки на клемите улесняват неправилното окабеляване. Стареенето и разхлабването на външните кабели може да причини лош контакт или дори късо съединение, което води до значителни главоболия при поддръжката.
Заключение: Тази структура е почти проблем на „живот-или-смърт“ за 3C сертифициране. Ако искате да преминете сертифицирането от първия опит, най-добре е да промените решението.
Оптимално решение, пригодено за 3C сертифициране
Zhejiang Reallin Electron Co., Ltd. (създадена през 2005 г. с регистриран капитал от 100 милиона RMB) е национално високо-технологично предприятие и един от най-ранните местни производители, които проучват задграничните пазари на електромери.
Reallin Electron' DJZ1226 DC интелигентен електромер, специално разработен за зареждане на купчини, приема интегриран дизайн, комбинирайки шунт и измервателен уред в едно устройство, като фундаментално решава проблемите, свързани с външните връзки.
Основни предимства
| Елемент | Характеристики |
|---|---|
| Висока точност | Клас 0,5 (обикновено клас 0,2 при фабрична доставка), грешка, контролирана в рамките на ±0,5%, напълно съвместима с изискванията за измерване 3C |
| Силна анти{0}}намеса | Многослойна верига + електромагнитно екраниране, без дълги линии за вземане на проби, елиминиране на проблемите с EMC при източника |
| Съответствие и безопасност | CPA сертифициран; двойна защита с електронна оловна пломба + физическа оловна пломба, цялостно запечатване срещу подправяне |
| Компактен размер | 54,9 × 125,9 × 65,5 mm, тегло приблизително . 280 g, лесен за вграждане в различни шкафове |
| Широки спецификации | Максимално напрежение 1000V, обхват на тока 250A~1000A, десетки под-модели, за да съответстват на различни зарядни устройства |
| Рентабилно- | Някои модели са на цена около 100+ RMB, директни фабрични продажби с отстъпки за количество |
В обобщение, 3C сертификацията за зареждане на пилоти не е просто формалност; налага надграждане на индустрията. Тъй като е „сърцето“ на измерването, изборът на грешен електромер може да доведе до всичко – от повторно тестване до пълен отказ.
Интелигентният електромер Reallin DJZ1226 DC, със своя здрав хардуер и подготовка за сертифициране, предоставя на компаниите за зареждане-безгрижен и надежден път към сертифициране. Ако сте производител на купчини за зареждане, помислете за запълване на тази празнина преди крайния срок до 2026 г.