Какво представлява купчина за зареждане с постоянен ток с ниска-мощност?
Ниско{0}}мощното зареждане с постоянен ток е устройство за зареждане, обикновено с диапазон на мощност от 7kW до 40kW, позиционирано като „добавка между AC бавно зареждане и високо{3}}мощно DC бързо зареждане“. Той доставя захранване директно през DC порта на автомобила, елиминирайки нуждата от-вградено зарядно устройство-, така че неговата ефективност на зареждане е по-висока от AC купчините. Междувременно, в сравнение с високо-мощните DC пилоти, той има по-прости изисквания за инсталиране, по-лесно внедряване, по-ниски разходи и може да се свърже към 380V гражданско захранване (не са необходими специални съоръжения за разпределение на електроенергия), значително намалявайки праговете за инсталиране и приложение.
Основни сценарии за приложение: Съпоставяне на различни нужди за зареждане
С изходна мощност, обикновено по-малка или равна на 30kW, тези компактни, гъвкаво монтирани купчини точно отговарят на различни изисквания за зареждане:
- Жилищна употреба: Идеален за частни гаражи или вилни дворове, отговарящ на ежедневните нужди от бавно зареждане на домакински електрически превозни средства без допълнителни модификации на разпределението на мощността.
- Жилищна общностна подкрепа: Служи като допълнително обществено съоръжение за зареждане в общностите, съобразявайки се с навика на жителите за продължително-зареждане през нощта (много време за зареждане, ниски изисквания за мощност).
- Търговски сценарии (офис сгради/молове): Осигурява спешно зареждане за-автомобили с кратък престой, облекчава опашките за зареждане по време на пиковите часове и разширява-обхвата на услугата за зареждане на място.
- Споделени места за паркиране: Работи с оператори на споделени паркинги, за да предложи гъвкаво таксуване при-заявка за временни паркиращи, като се грижи за фрагментирани нужди от таксуване.
- Използване на ниско{0}}скоростни превозни средства: Специално проектирано за ниско{0}}скоростни електрически превозни средства и малки логистични превозни средства, отговарящо на нуждите от бързо зареждане след кратки пътувания (тези превозни средства имат малък капацитет на батерията, така че зареждането с ниска-мощност е достатъчно).
Две причини, поради които някои модели „липсват вградени-измерватели на енергия“
Оптимизиране на разходите за домашни потребителиЗа купи за домашно зареждане, закупени и инсталирани от отделни потребители, те функционират като „голям кабел за зареждане“-компаниите за електропреносни мрежи предоставят унифициран независим електромер, а потребителите плащат таксите за електроенергия чрез този измервателен уред. По този начин не е необходим вграден -метър в купчината, което намалява производствените и монтажните разходи, като същевременно прави продукта по-ценово-конкурентоспособен.
Възможност за-вградени решения за измерванеНякои ниско{0}}пилоти за постоянен ток използват „-вградено измерване“ вместо независими измерватели на енергия. Въпреки че са по-малко прецизни от самостоятелните измервателни уреди, грубата статистика за обема на зареждане е достатъчна за не-комерсиални сценарии (напр. жилищна употреба, общностни настройки с не-стопанска цел), което допълнително опростява структурата на устройството.
Публични оперативни купчини: Енергийните измервателни уреди са „задължително{0}}притежание“
За таксуващи купчини, предоставящи обществени услуги, „точността на измерване“ е пряко свързана със справедливото таксуване-така че вграден-независим електромер е задължителен. Вземете интегрирания електромер за постоянен ток Ruiyin DZ1226 като пример; основните му предимства включват:
- Висока адаптивност: Интегрираният дизайн пасва на компактното вътрешно пространство на пилоти с ниска{0}}мощност, позволявайки лесен монтаж.
- Надеждно измерване: 0,5-клас на точност отговаря на националните стандарти за измерване, осигурявайки справедливо зареждане.
- Контролируеми разходи: Рентабилно-, помагащо на операторите да контролират строителните разходи, като същевременно поддържа точно измерване.
- Силно съответствие: CPA-сертифициран и съвместим с националните стандарти за таксуване, повишавайки доверието на потребителите и избягвайки спорове за измерване.
На практика обществените станции за зареждане обикновено дават приоритет на висока{0}}мощност бързи/супер{1}}бързи купчини-те имат по-високи „обороти“ и значително подобряват ефективността на приходите. Ако пилотите с ниска{4}}мощност не се използват за обществени дейности (напр. обслужват само вътрешни превозни средства), независимите електромери често се пропускат.
Тенденции в индустрията: Позициониране и бъдеще на ниско{0}}мощните пилоти
Основната стойност на купчините за зареждане с постоянен ток с ниска-мощност се крие в запълването на пазарната празнина между „твърде-бавното зареждане с променлив ток“ и „твърде-скъпото бързо зареждане“, особено за електромобили с малък-пробег и нужди от зареждане на-късо разстояние. Тъй като ниско{6}}скоростните електромобили и сценариите за споделена мобилност стават все по-популярни, тези купчини ще получат по-широко приемане; и "диференцирани решения за измерване" за различни сценарии (жилищни срещу търговски) ще останат ключов фокус на дизайна на продукта.